摆脱倒数第一!年底逆风翻盘,重庆正在起变化

首页 2020-01-10 09:10:37

摆脱倒数第一!年底逆风翻盘,重庆正在起变化

文丨西部菌

2019已成历史,对重庆来说,经历了2018年的减速后,2019是转型调整的关键一年。这一年的重庆表现如何呢?

就在前两天,31省市11月规模以上工业增加值的排名出炉,其中重庆不仅是12个跑赢去年同期的地区之一,还是增速提升最快,从去年同期的0.6%,提升到5.9%,终于在年底实现逆风翻盘。

众所周知,规模以上工业增加值是工业发展状况的直观参照,而重庆的经济下滑,正是源于汽摩等核心工业门类的低迷。现在重庆逆风翻盘,是否意味着全新的开始?

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在分析重庆前,先来看一张31省市的规模以上工业增加值前11月的增长情况。

摆脱倒数第一!年底逆风翻盘,重庆正在起变化

来源:21世纪经济报道

前11月,全国的平均水平是5.6%,而去年同期是6.3%,说明工业经济的宏观走势在继续放缓。对比来看,重庆逆势上扬,增速提高5.3个百分点,这样的成绩相当难得了。

5.9%的增速,在全国31个省市中,依旧只能排到中游的水准。像近些年的增长明星省份贵州,前11个月的规上工业增加值增速达到9.2%,福建、江西、湖南、四川都在8.0%以上。

不过观察重庆2018年以来历月的工业增长情况可以发现,自去年11月探底后,今年以来基本都在稳步回升,工业回暖的迹象相当明显。

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来源:21世纪经济报道

首先,11月当月的同比增长,达到8.8%,比重庆高的只有湖南、浙江、青海、甘肃、广西和吉林6个省份;再者,前11月的累计增长排名,虽然只是中游,但相对于去年同期的全国倒数第一,已经有了质的提升。

重庆的“6+1”支柱产业中,汽车制造占很大的份额,加上电子产业,二者几乎占据了重庆经济的半壁江山。2018年开始的经济减速,汽车行业发展到顶是重要原因。

以去年前11月的数据为例,电子产业依旧维持着两位数增长,但是汽车制造业下降高达15.9%。受此影响,制造业总体增速只有0.4%。

分行业看,今年年底的工业回暖,恰恰正是得益于汽车产业的回温,降幅从去年的15.9%收窄到8.2%。摩托车产业则实现正增长,虽然只有2.0%。同时,制造业总体增长拉回6.2%。

值得一提的是,去年前11月和今年前11月,重庆的39个行业中,都是有29个在同比增长。可见虽然行业基本面没有改变,但核心支柱产业的回暖,让重庆的工业稳步提升。

重庆本身是一座固投在GDP占比较大的城市,投资拉动型的特征明显,2018年的数据没公布,2017年的固投额度达到17440.57亿元。重庆2019年的回暖,可能会有人质疑是不是用大的投资项目拉动刺激的。

然而前11个月,重庆的固投增长只有5.2%,而且增速较1-10月份回落0.3个百分点,并没有出现大幅增长的情况,可见经济回暖更多还是产业转型升级的原因。

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重庆到底做对了什么呢?

首先需要指出的是,在重庆经济减速期间,大部分传统的支柱产业,还是在稳定增长的,没有像汽摩那样下滑。比如电子信息、材料等,近两年的增长都在10%以上。

在这个基本盘之下,重庆又做了三件事:第一,对传统行业进行智能化改造;第二对下滑产业进行升级调整;第二,寻找新增长点

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先看第一点。在2019年年初,重庆规划安排了超过一千个智能化改造的项目,推动工业互联网和数字化制造,打造“芯屏器核网”的矩阵,提升了传统产业的科技含量。

至于汽摩产业,考虑到下滑的主要原因是市场从增量时代进入存量时代,而重庆汽车产业又是偏中低端,所以2019年年初,重庆印发《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》,发力还处在上升期的新能源汽车,同时鼓励支持中高端车型,推动产业升级。

近一年多以来,聚焦制造业尤其是汽车产业的,就有上述《意见》,以及《重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)》等多份文件。

总体上,2019年是重庆制造业升级的一个大年。这一年,重庆在新增长点的挖掘上,同样花费了相当大的精力。

以数字经济为例,今年10月重庆还获批“首批国家数字经济创新发展试验区”。另外,前三季度的数据显示,战略性新兴制造业增加值同比增长11.2%,对规模以上工业增长的贡献达到了43.5%。

传统产业稳步回暖,新兴产业高歌猛进,给工业的逆风翻盘打下了基础。另外除了一如既往可观的国内消费外,重庆2019年的国外贸易,同样有着亮眼的表现。

前两天的推文提到,重庆前11月的外贸总额被成都反超,西部外贸第一城暂时易主。

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其实重庆前11月的进出口总额,也有5253.6亿,增速高达10.6%。

这正是陆海.新通道带动下,重庆主动融入国家战略、重点发力开放经济的成果。由此也能看出,在中欧班列和中新互联互通等项目上,先人一步的重庆到底多么有先见之明。

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回顾过去一年,在增速低迷和不被点名的失落外,重庆还是有相当多的高光时刻的。

比如4月提到重庆西部大开发支撑作用、“一带一路”带动作用和长江经济带示范作用的“三个作用”定位。这是对重庆综合地位前所未有的认可。

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来源:重庆统计月报

永久落户重庆的智博会,给重庆带来了曝光度,还带来了各类优质项目。2019年集中签约金额达到8169亿元,其中两江新区的签约项目金额就突破2000亿元。

而在2019年10月西部陆海.新通道上升为国家战略,重庆成为运营中心,朋友圈扩大到包括四川、陕西在内的西部12省市以及海南和湛江,同时还收获了三条通路中的两条。

首批26个物流枢纽名单、交通强国试点省份,包括年底的11个城乡融合发展试验区,重庆几乎全都没有遗漏,该抓住的机会基本都抓住了。

在《2019年新型城镇化建设重点任务》中,成渝城市群还被重点提及,要“培育形成新的重要增长极”。

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来源:网络

由此也可以看出,无论是重庆,还是重庆所在的成渝城市群,在国家战略中的地位,并没有丝毫下降,重要性反而在不断提升。这既是基于重庆的大枢纽、大通道的区位,也是对发展基础的肯定。

在新的一年,如果“研究提出支持成渝城市群高质量发展的政策举措”,确实意味着将成渝城市群上升为国家战略,那么重庆还会收获一波新的发展大礼包。

当然即便抛开外在的政策红利,就重庆在2019年的转型升级的努力看,也不用太担心,全面回暖只是时间问题,去年底工业的逆风翻盘只是初步信号而已。

因为像对传统产业的智能化改