本周是国庆长假过后的第一个工作周？在你玩耍的这些天，智能城市领域发生了好多大事，请跟随京东数科的脚步一同盘点。
大事件：
1.人民日报：全国已开通超过50万个5G基站，终端连接数已超过1亿
据人民日报近日报道，工信部最新数据显示，截至9月底，中国已建设开通5G基站超50万个，累计终端连接数已超过1亿。其中，5G应用已经全面覆盖工业、医疗、媒体、交通等多个领域。
工信部信息技术发展司有关负责人指出，针对5G未来的发展，下一步将积极推动基础电信企业加快独立组网建设，加大共建共享力度，努力构建高质量、经济高效的5G网络。
与此同时，也要在落地应用方面进行深入探索，比如，推动运营企业从网络建设、业务模式到经营理念的转型，进一步丰富拓展应用场景。
未来，在技术研发方面，也将持续推动芯片、仪表等产业链各环节的研发，促进5G基站设备优化升级，开展毫米波技术研发试验，同步加强6G发展方向及关键技术研究。
2.计划在20年内建设100个智慧城市的泰国，将于16日在曼谷举办“2020年泰国智慧城市周”
今年初，泰国数字经济促进局（DEPA）就针对智慧城市建设，制定了在20年内建设100个智慧城市的目标，并成立了一个国家智慧城市委员会来推动这项计划，以改善城市居民的生活质量。
此举一出，曼谷、普吉岛、清迈等城市纷纷申请，因为获批的城市可以使用“泰国智慧城市”（Smart City Thailand）徽标，并可向投资委员会（BoI）申请实施优惠投资政策。根据该计划，智慧城市的特征包括七个方面，即经济、交通、能源、生活、人员、治理和环境。
为展示及探讨与智慧城市相关的各种先进数字技术和创新发展方案，促进泰国及东盟智慧城市发展，泰国数字经济促进委员会日前宣布，将于本月16日至22日在曼谷举办“2020年泰国智慧城市周”活动。
据中国新闻网报道，活动中，泰国数字经济促进委员会将与泰国朱拉隆功大学、华为公司等高校和企业合作，展示一系列促进智慧城市发展的先进数字技术及创新方案，并以线上、线下形式举办多场研讨会，邀请国际专家、学者围绕智慧城市建设相关问题进行探讨。与此同时，活动期间还将提供商务洽谈服务，全球智慧城市项目发展商及相关机构均可通过在线平台参加洽谈交易。
3.数字经济聚集三大区域，互联网百强北京、上海、广东占七成
赛迪顾问近日发布的《中国数字经济发展指数（DEDI）》显示，2020年DEDI指数排名前五省份为广东、北京、江苏、浙江和上海，这一排名与2019年相同（浙江、上海名次互换）。这表明数字经济头部成员基本稳定。
从区域聚集看，京津冀、长三角、#珠三角#成为我国数字经济发展的区域核心。一方面，由于三地经济基础优势显著，可以为数字经济核心产业的发展提供充分的人才、资金等资源保障；另一方面，三地扎实的产业基础，也为数字技术与实体经济的融合发展提供了广阔空间。
数字经济主要由数字产业化和产业数字化两部分构成。在产业聚焦方面，各省份的数字经济产业发展情况可以分为四种类型：广东、山东、湖北等11个省份属于均衡型，产业数字化水平和数字产业化水平都高于平均值，数字经济发展最为充分；#安徽#、#河北#、#重庆#等三省份的产业数字化发展水平远高于数字产业化，属于融合提升型，其他17个省份的数字经济两化发展水平均低于全国均值，产业潜力亟待挖掘。
2020中国数字经济发展指数平均值为29.6，其中10个省份指数值高于平均水平。广东以65.3的指数排在第一。
4.德清县发布国内首个《智能网联道路基础设施建设规范》
近日，德清县发布了全国首个县级地方标准规范《智能网联道路基础设施建设规范》，将于2020年11月1日起实施。内容涵盖了“通信系统”、“感知系统”、“边缘计算系统”、“车路协同系统”和“微气象和道路环境系统”五个子系统的相关建设规范要求，根据道路技术等级、使用环境、车道数、中央绿化带等属性，将测试道路场景细分为20多种不同风险的设备布设方案。
在开展智能网联道路基础设施建设方面，该标准为国内首个指导性地方标准规范。德清县作为全国第一个县级人工智能发展试验区，为其它地区开展同类智能化道路建设提供借鉴，为住建部制定行业规范提供“德清经验”。
5.全球首个无人自动化系统在天津港测试成功
日前，天津港无人自动化改造全流程实船系统测试成功，成为全球首次集装箱传统码头无人自动化测试。该系统采用了5G通讯、云技术等多种尖端技术，应用在了无人驾驶电动集卡、无人智能解锁站、无人自动化集装箱场桥、无人集装箱岸桥等环节，在规定时间内完成了71箱实船系统测试任务。
此次测试实现了全国首台应用基于云点图的船型扫描系统的远程操控集装箱岸桥，全球首台投入商业运营的集装箱地面智能解锁站等新突破，标志着天津港智慧港口2.0建设取得突破性进展，为世界集装箱装卸工艺变革提供“天津港示范样板”。
6.瑞典试运行5G自动驾驶汽车
2018年，瑞典交通运输部门批准无人驾驶巴士可以在实际道路测试，从而开启了被认为是全球最大规模的无人驾驶道路测试项目，涉及车辆不仅包括公共巴士，家庭用车，还包括全自动化的大型货车。
作为探索5G自动驾驶改善交通运输解决方案的一部分，瑞典于近日试运行5G自动驾驶汽车。一辆5G自动驾驶汽车于日前在瑞典首都斯德哥尔摩市中心的动物园岛上行驶，至10月8日结束，无人驾驶全球化进程正在加速。
7.阿姆斯特丹和赫尔辛基全球率先启动人工智能注册
阿姆斯特丹和赫尔辛基近日成为世界上第一批启动开放人工智能注册的城市，用以跟踪算法在城市中的使用情况。各城市表示，人工智能注册将有助于确保人工智能在公共服务中的使用与当地其他政府活动一样，遵循责任、透明和安全的原则。
阿姆斯特丹副市长Touria Meliani说：“算法在我们的生活中扮演着越来越重要的角色，我们的使命是尽可能多地了解算法，并对我们以及我们的城市使用算法的方式保持透明。”这两个注册系统都是由一家芬兰公司Saidot开发的，这加公司致力于开发各种工具，以帮助公共机构更好地解释其人工智能举措。
这两个城市的人工智能注册系统目前只包含了有限的几个应用程序。赫尔辛基由四个聊天机器人和一个智能管理系统组成，用于城市图书馆的收藏管理，而阿姆斯特丹则包括一个自动停车控制系统，一个分析公共空间问题报告的工具，以及一个计算非法度假租赁概率的算法。
注册系统既可以提供每个程序的总览，也可以进一步提供关于它们使用的数据、它们的操作逻辑和应用程序管理的详细信息。这两个城市计划在秋季将更多的应用程序进行人工智能注册。
8.西安新建9000个5G基站，打造全场景智慧城市
近日，西安市委常委、常务副市长在活动中表示：西安将全面抢抓国家机遇，加速布局5G、物联网、人工智能、工业互联网等项目，新建9000个5G基站，推动万物互联、万物智能，打造中国数字经济名城智慧城市典范。
西安将努力搭好新平台，全面布局各行各业各领域数字化转型，与广大行业伙伴携手共同建设世界一流的数字基础设施和新型智慧城市应用体系。
9.2025年，我国车联网渗透率数据将达77%，市场规模超万亿元
近日，证券日报与华西证券联合发布2020年智能网联汽车产业研究报告。
当前我国已将智能网联汽车与节能汽车、新能源汽车并列作为我国汽车产业发展的重要战略方向。在硬件设备成为汽车标准配置的情况下，车联网的发展将朝着丰富软件品类，打造服务生态的方向发展，市场增量将从硬件向软件转移，车载信息服务提供商成为核心。
据预测，到2025年，全球和我国车联网渗透率数据将达到65%和77%。我国车联网渗透率增速将超过全球，市场规模有望接近万亿元级别。
10.沧州、衡水、唐山、石家庄成河北首批市级新型智慧城市试点名单，建设公共卫生健康应急系统成建设重点
早在今年3月的疫情期间，河北就曾发布《河北省第一批新型智慧城市试点建设工作方案》，其中指出，日后试点城市的建设应加强公共卫生健康和市民服务功能，并着重强调，应考虑极端情况下的应急处置方案，建设智慧公共卫生健康应急系统，以此提升突发公共卫生事件的应急支撑能力。
近日，这批试点城市正式公布了，包括沧州市、衡水市、唐山市和石家庄市的四个市级试点城市，以及迁安、丰宁满族自治县、秦皇岛北戴河区等12个县级试点城市入围。
大咖观点：
1.陈左宁院士：人工智能模型和算法的7大发展趋势
中国工程院副院长、中国工程院院士陈左宁在2020全国高性能计算学术年会上进行了题为《人工智能进展对算力需求分析》的报告，提出人工智能模型和算法的7大发展趋势：
1、人工智能将向无监督的方向发展
2、可解释（XAI）越来越重要
3、人工智能模型将向自学习、自演化转变
4、人工智能发展需要多种算法、模型的有机组合
5、人工智能应用需要关注生命周期
6、分布式、分散式的需求越来越突出
7、深度推理的计算需求的演进
2.谭建荣院士：数字孪生助力智慧城市建设
日前，中国工程院院士谭建荣在河北数字经济发展高峰论坛暨河北省数字经济联合会上作了题为“新基建、数字经济与数字孪生：关键技术与发展趋势”的主题演讲。
谭建荣表示，数字孪生技术的根本目的就是给人们带去更美好、个性、舒适的生活。实现精细化、定制化、个性化的城市管理，必须要用到数字化的模型，把城市交通、不同建筑、各个企业等等用模型建起来，进行数字化管理，通过科学分析实现智慧管理。自雄安新区提出数字城市与物理城市同步规划、同步建设的理念后，城市数字孪生成为智慧城市建设路径。
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